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2022-06-15

捷運固定設施導入工業設計

臺北捷運再升級!導入完善調查研究為固定設施的改造暖身

臺北捷運,是臺灣第一座投入營運、也是規模最大的大眾捷運系統,營運自民國85年木柵線開始營運以來至今已歷經26年。過去建置時期特別邀請美國ATC顧問團為臺北捷運打造重要基礎及理念,而後逐步由臺北市政府捷運工程局逐步建立各項準則,據以落地、施工。

臺北捷運為臺灣第一座,且規模最大的捷運系統,營運至今已歷經26年。

臺北捷運為臺灣第一座,且規模最大的捷運系統,營運至今已歷經26年。

五項固定設施分別為;詢問處、公共座椅、資訊版、公布欄、公共電話及無線上網桌。

五項固定設施分別為;詢問處、公共座椅、資訊版、公布欄、公共電話及無線上網桌。

臺北捷運作為服務臺北市、新北市的重要大眾交通系統,以安全、便捷為主要服務重點,在歷經26年的營運、建置經驗,在今年特別啟動幾項與民眾接觸點最高的固定設施做變更(包含詢問處、公共座椅、資訊板、公布欄等),將固定設施精進優化,目的在打造具整體、實用、美感兼具的固定設施,優化旅客及站務員的使用體驗、增進服務效率;優化的固定設施也將優先導入於環狀線南、北、東環段及萬大線第二期。

在調研過程中訪談了大量的利害關係人。

在調研過程中訪談了大量的利害關係人。

此次特別邀請專業團隊擔綱這次固定設施優化的顧問團隊,以跨領域共創、並導入完善的公共服務設計流程,期能為臺北捷運提出最適切的解決方案。而在設計優化之前,特別導入完善的調查研究流程,包含深度訪談、場域觀察、國際趨勢及案例的分析等等。在調研過程中訪談了大量的利害關係人,包含建置單位、營運單位、工程顧問公司、站長、各領域專家意見等等,透過完善的服務設計研究,來具體梳理臺北捷運面臨的課題與挑戰。

未來需打造符合中運量規模之精簡且完善的設計。

未來需打造符合中運量規模之精簡且完善的設計。

面對未來臺北捷運建置的策略以及現況營運上的關鍵課題,整理為以下幾項重點:

一、面對臺北捷運未來中運量的規劃策略,量體縮減將是下階段最關鍵的轉型方向,在精簡量體的狀態下,經濟實用的現代化的設計方針,以及材料的選用以及細節收邊的處理將是優化的關鍵。

二、具整體識別、融入環境且禁得起時間考驗的設計。

三、讓使用者容易親近的設計。

四、強化與電子化設備的整合,提升服務效率以及降低實體佔比面積。

 

分享單位:臺北市政府捷運工程局

執行方案:捷運固定設施導入工業設計

ICSID

指導
Advisor

台北市文化局

主辦
Organizer

Executive Organizer

執行
Executive
Organizer

Executive Organizer

官方合作夥伴
Official World
Design Partners®

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城市夥伴
WDC Taipei 2016
City Partner

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