捷運指標系統優化

臺北捷運公共指標再設計！打造親和易懂的指標系統

談到公共指標大家會想到的是什麼？車站出口、交通指示、還是機場航廈的指示？我們生活中存在大量的公共指標系統，而好的指標系統能在關鍵時刻引領正確方向。如何有效的透過指標快速指路、紓解人潮，便是指標系統設計存在的意義。

臺北捷運的指標系統為引領乘客有效抵達目的地的重要存在。

在設計前期導入服務設計研究，實地前往場域就既有指標系統予以通盤檢視，梳理出關鍵課題。

在調研過程中訪談了大量的利害關係人。

臺北捷運系統運旅量日益增長，而指標系統扮演著引領旅客順利進行交通移動的任務。面臨科技進步、人本設計趨勢與資訊整合的快速變化，在歷經營運26年的現在，正是優化的時機。北市捷運工程局特別邀請專業團隊導入完善的公共服務創新流程，籌組跨領域設計團隊，就既有指標系統予以通盤檢視，提出符合臺北捷運發展方向的優化策略，再進一步提出設計優化、完善設計準則，期能創造更便利、舒適的指引，也作為後續各建置單位重要的規範依循。

臺北捷運現況充斥琳瑯滿目的各種指標與張貼物，降低資訊傳達效率。

在歷經3個月調研過程中，透過場域的觀察、利害關係人的深度訪談、過去資料及準則的探索、大量國際案例的分析，逐步的梳理關鍵課題，並對應本局對未來的發展方向。

在臺北捷運公共指標系統的優化面向，須注意以下幾項重點：

一、提供便利、清楚而有序的尋路策略：導入尋路系統的策略，從空間動線及人流來定義尋路的關鍵決策點、進而設定指標的位置及內容。

二、提出舒適、親和且直覺易懂的指標：須考量臺灣的民情文化也能滿足國際旅客的需求，提出符合大眾認知的指標內容、同時兼具友善多元使用者。

實地模擬輪椅使用者視角，驗證指標設置高度與文字大小、比例等尺寸。

召集指標設計團隊前往台北捷運進行設計構想的初步驗證。

然而在優化指標系統的過程中，如何導入完善的尋路系統，是相當關鍵的課題。先決定關鍵決策點，再決定指標設置位置，進而規劃要溝通的內容(包含圖、文)，最後再選擇合適的載體做最終的呈現。目前設計團隊正進行規劃，並依據設計方針發展具體可行性的解決方案，進行不同項目之實地驗證，提出符合使用者為中心之優化體驗。例如：將部分方向性指標、路網圖及周邊地圖、月台門車站名等進行圖文比例的驗證，在不同觀看距離及不同使用者視覺高度條件下，驗證字級大小、圖示尺寸比例粗細等，以完善設計規劃。後續將進行不同項目的細節驗證，未來也預計邀請使用者到現場進行更細緻的驗證。

目前設計調研進行中，未來將提出優化之設計準則，並優先導入於環狀線南、北環段、東環段及萬大線第二期。

分享單位：臺北市政府捷運工程局

執行方案：捷運指標系統優化