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2022-06-15

捷運指標系統優化

北捷運公共指標再設計!打造親和易懂的指標系統

談到公共指標大家會想到的是什麼?車站出口、交通指示、還是機場航廈的指示?我們生活中存在大量的公共指標系統,而好的指標系統能在關鍵時刻引領正確方向。如何有效的透過指標快速指路、紓解人潮,便是指標系統設計存在的意義。

臺北捷運的指標系統為引領乘客有效抵達目的地的重要存在。

臺北捷運的指標系統為引領乘客有效抵達目的地的重要存在。

在設計前期導入服務設計研究,實地前往場域就既有指標系統予以通盤檢視,梳理出關鍵課題。

在設計前期導入服務設計研究,實地前往場域就既有指標系統予以通盤檢視,梳理出關鍵課題。

在調研過程中訪談了大量的利害關係人。

在調研過程中訪談了大量的利害關係人。

臺北捷運系統運旅量日益增長,而指標系統扮演著引領旅客順利進行交通移動的任務。面臨科技進步、人本設計趨勢與資訊整合的快速變化,在歷經營運26年的現在,正是優化的時機。北市捷運工程局特別邀請專業團隊導入完善的公共服務創新流程,籌組跨領域設計團隊,就既有指標系統予以通盤檢視,提出符合臺北捷運發展方向的優化策略,再進一步提出設計優化、完善設計準則,期能創造更便利、舒適的指引,也作為後續各建置單位重要的規範依循。

臺北捷運現況充斥琳瑯滿目的各種指標與張貼物,降低資訊傳達效率。

臺北捷運現況充斥琳瑯滿目的各種指標與張貼物,降低資訊傳達效率。

在歷經3個月調研過程中,透過場域的觀察、利害關係人的深度訪談、過去資料及準則的探索、大量國際案例的分析,逐步的梳理關鍵課題,並對應本局對未來的發展方向。

 

在臺北捷運公共指標系統的優化面向,須注意以下幾項重點:

一、提供便利、清楚而有序的尋路策略:導入尋路系統的策略,從空間動線及人流來定義尋路的關鍵決策點、進而設定指標的位置及內容。

二、提出舒適、親和且直覺易懂的指標:須考量臺灣的民情文化也能滿足國際旅客的需求,提出符合大眾認知的指標內容、同時兼具友善多元使用者。

 

目前設計調研進行中,未來將提出優化之設計準則,並優先導入於環狀線南、北環段、東環段及萬大線第二期。

 

分享單位:臺北市政府捷運工程局

執行方案:捷運指標系統優化

ICSID

指導
Advisor

台北市文化局

主辦
Organizer

Executive Organizer

執行
Executive
Organizer

Executive Organizer

官方合作夥伴
Official World
Design Partners®

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城市夥伴
WDC Taipei 2016
City Partner

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