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2022-07-08

都市區域再生的起手式 心中山的美學改造運動

整理ー山裡人.攝影ー蔡耀徵.圖ー台北捷運公司   (出自:台北畫刊654期)

眾所周知,這幾年捷運中山站及雙連站之間變得很不一樣,地方創生蓬勃發展,地上段的心中山線形公園、地下段的書街,與周邊居民生活緊密連結,加上不定時的文創市集,迷人愜意的生活風格,處處展現豐厚的文化底蘊,意外成為文青們最愛的基地,也是在地居民幸福共榮感來源。
重新定義捷運站周邊的空間美學

城市的建設會改變景觀地貌,也能重塑在地生活風格,「心中山」的再生要從2017年說起。這一段捷運系統位處舊街古宅區,靜謐的巷弄裡偶爾傳來打鐵聲,間或飄著咖啡香氣,像台北的其他老社區一樣不溫不火。

有感於國人消費及休閒型態改變,2017年台北捷運公司啟動了第一個關鍵性決定,將人文氣息濃厚且風格別致的「誠品R79」引進中山地下書街,也增加咖啡、飲料、輕食等複合經營模式,內部裝潢則採歐洲文藝復興風的街廓及拱門設計,散發濃郁的文藝氣息,大大扭轉了原有陳舊書街的氛圍,帶來耳目一新的感受。

誠品R79

台北捷運公司藉由引進「誠品R79」,扭轉中山地下書街原有的陳舊氛圍與空間質感。(攝影/蔡耀徵)

 

成功帶動區域機能再進化

這個關鍵起手式,引領後續一連串改變的量能。延續地下書街濃厚的人文溫度及時尚風格,台北市政府與捷運公司以「社區共好」為出發點,重新定義公共空間美學,陸續完成捷運行政大樓B1廣場、爵士廣場,以及地面上捷運中山站與雙連站間線形公園的翻新整建。於是,一種新的生活風格及態度油然而生,人們在這裡互動交集,整個區域充滿活絡迷人的生命律動,日子隨意便過成一本豐富的生活誌。

心中山改造最成功之處,是把年輕人以及周邊社區居民全拉進來,成功帶動區域機能的再進化,成為都市再造的典範。貫穿這些改變的核心價值,便是將美學導入公共空間,重塑社區與公共建設融合的新風貌。捷運公司乘勝追擊,於2022年5月再推動「台北捷運再設計」計畫,以捷運中山站作為示範站,導入專業設計,進行車站大廳層改善裝修,打造機能與美感兼具的創新服務空間,同時串聯心中山線形公園及地下書街的設計氛圍。

中山站不僅匯集淡水信義線、松山新店線2條貫穿台北市心臟地帶的捷運路線,銜接的心中山線形公園,也是國內外旅客頻頻造訪之地。隨著捷運路網發展及旅運量提升,現有的車站空間已不足以收納日益增加的服務需求與相關設施。因此,捷運公司與台灣設計研究院合作,從旅客角度進行思考,透過減法設計、系統化整理及一致性手法,強化車站美學的整體性。

捷運中山站

捷運中山站至雙連站間的線形公園,藉由開放的景觀視野設計結合地區生活風格,提升整體美感。(攝影/蔡耀徵)

 

落實貼近旅客需求的創新服務

除了注重空間美學,本次改造也更強調提升服務機能及空間體驗,規畫從旅客最頻繁接觸的詢問處和售票加值區著手,像是擴建原本只有7平方公尺的詢問處並調整位置,空間將更開放明亮,也更容易辨識、尋找。此外,本次改造也規畫增設帶狀服務廊帶,整合無線上網區、充電區、愛心傘架等旅客服務,未來也將納入商業區域及改善現有空間照明,提升車站的機能與效能。

本次再造最困難之處在於改造營運中的詢問處,除了硬體設施的新建,機電工程也必須同步移設。由於詢問處整合了監控車站的機電設備,宛如車站的心臟,因此在改造過程中,需反覆溝通及調整工序,站務人員更得配合工程進度隨時調整因應,以確保服務品質及正常營運。

中山站是台北捷運第一個進行空間改造的車站,嶄新的車站服務空間,預計於今年11月登場,未來將以清爽明亮、具品味及質感的美學設計,翻轉車站冰冷氛圍,改造經驗也將作為未來其他車站改造或後續車站設計的參考,讓民眾從硬體到軟體,感受台北的公共空間美學。

心中山

捷運中山站至雙連站間的線形公園,藉由開放的景觀視野設計結合地區生活風格,提升整體美感。(圖/台北捷運公司)

 

分享單位:臺北市政府觀光傳播局
執行方案:I1-01城市美學專案整合行銷

ICSID

指導
Advisor

台北市文化局

主辦
Organizer

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執行
Executive
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