跳到主要內容
2016 臺北世界設計之都 | 捷運公司 Archives - 2016 臺北世界設計之都
class="archive category category-taipei-rapid-transit-corporation category-244 samba_theme wpb-js-composer js-comp-ver-4.3.4 vc_responsive"
   

捷運公司

台北捷運再設計-中山站設計規劃施工

台北捷運再設計-中山站設計規劃施工

為提升旅客服務體驗,臺北捷運與「台灣設計研究院」合作,推動「台北捷運再設計」,111年擇定捷運中山站作為改造示範站,進行車站內部空間改善裝修,分別針對車站詢問處、售票加值區及驗票閘門等車站公共區域進行改造。 本次改造從旅客使用角度進行思考,透過減法設計、系統化整理及一致性手法,強化車站整體性,讓服務更加便利;原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,通透明亮的開放感,使旅客更容易辨識;簡潔俐落的售票介面,更能滿足旅客需求,提升服務效率。除此之外,另增設帶狀服務廊帶,整合無線上網區、充電區、愛心傘架等旅客服務區;未來也將納入商業區域並改善現有空間照明,有效提升車站管理效能。 中山站是第一個進行捷運空間改造的車站,以清爽明亮、具有品味及質感的美學設計,翻轉冰冷車站氛圍,打造兼具機能與美感的創新服務空間,落實臺北市政府城市美學。 旅客詢問處(改善後模擬圖)-增加內部收納空間及通透性   售票加值區模擬圖(改善後)-透過減法設計使售票版面簡潔俐落 工業設計物品(改善後模擬圖)-垃圾桶及愛心傘架

台北捷運再設計-中山站指標系統優化

台北捷運再設計-中山站指標系統優化

台北捷運與「台灣設計研究院」合作推動「台北捷運再設計」,除進行捷運中山站內部空間裝修改善外,並針對詢問處十字廊道旅客動線上之指標燈箱進行優化,使旅客入站時,能快速分辨各式指標的識別性與方向性,得以流暢購票搭乘。 現有各式指標存在資訊量較龐大之問題,為促使旅客能快速獲取得到方向指引,故針對燈箱指標上的各項資訊內容進行層級調整,讓重點資訊更為突出,次要資訊亦能清楚呈現,以不相互干擾為前提,進行通盤之整理與規劃。本次規劃於車站中心點牆面,增加出口資訊總指標,使出站旅客能夠快速獲得出口整體資訊,辨別方向進行人潮分流;而大廳十字廊帶區域燈箱指標則透過重新梳理點位並調整版面,增加指標識別性,更有效率傳達資訊進而提高服務品質。 配合中山站空間改造,重新提供更美觀簡潔、兼具識別度與使用性的指標系統。在維持原有功能的前提下,導入視覺設計之新觀念,落實臺北市政府城市美學理念。 全新指標系統(改善後模擬圖)-新版面指標燈箱清晰易懂,並導入電子螢幕指標   螢幕指標(改善後模擬圖)-新增電子螢幕指標位於閘門前方,指示乘車路線方向與路線識別