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你對城市美學、城市空間設計很有想法卻沒有資源? 或是想辦理各種提升市民對於設計認知、生活美學、關注多元文化、後疫情等設計活動卻苦無經費的設計工作者、團體？ 快來看看設計補助怎麼申請，一起發揮臺北市的設計能量！ 申請時間：即日起至112年2月28日止(遇假日延期至3月1日止) 完整資訊請至官網查詢：https://reurl.cc/rZ6zl4   一、為鼓勵民間各設計工作者、團體或從事相關領域者以城市美學、社會設計、空間設計及改造為目標，辦理相關設計規劃，讓設計思維導入市民生活中，發揮臺北市(以下簡稱本市)設計能量、都市價值及文化創意內涵打造城市特色，依據臺北市藝文補助暨獎勵自治條例、臺北市政府各機關（基金）對民間團體及個人補（捐）助預算執行應注意事項訂定本須知。   二、受理收件時間      即日起至112年2月28日止 (遇假日延期至3月1日止) 。 三、申請資格 個人:設籍於本市、成年且具有行為能力之中華民國國民。 團體:凡具臺北市營業稅籍證明之設計業者、國內登記立案，位於臺北市境內之法人、人民團體。依商業登記法設立之獨資、合夥事業體（結盟之產業界範圍不限臺北市之產業業者皆可適用）。 非本市市民、團體或持居留證之外籍人士：申請計畫須符合以本市為主題，或舉辦地點在本市之設計專案，惟個人申請者須為具有行為能力之成年人；團體申請者不包括政府、政黨、學校、行政法人等機構及其所屬單位或以其為主要股東或捐助人之組織；外籍人士須持有居留證。 四、補助項目(每一申請案應就下列類別擇一申請) 城市空間設計改造：針對城市空間，在既有的公私場域、設施或服務上，導入在地特色、創新技術或概念，提出具體創新設計或設計改造計畫。 市民設計教育推廣：以提昇市民對於設計的認知、生活美學、關注多元文化等正向思考議題為目標，訂定相關主題，推廣至各族群領域當中，使市民皆能參與。 五、審查方式 初審：由本局就申請單位提送之計畫書進行書面資料審查，檢視申請資格、各項申請文件是否符合規定，通過初審者將公告於本局網站補助申請、各項補助資訊專區，未通過者以書面或其他方式通知。 複審：由本局邀集相關領域之專家、學者若干人組成評審委員會，召開評審會議，必要時得邀請申請單位列席說明。 補助結果將於審查結束經完成行政程序後，在本局網站公告，並以書面通知。 本局得視申請案之計畫內容，經複審會議指定補助項目。 六、補助經費說明： 個別受補助者之補助金額上限：依本須知補助之金額，為申請者舉辦或設計之相關活動與計畫所須經費之一部分。各補助案之補助額度，由評審委員會決議之，以不超過申請計畫總經費的二分之一為補助原則。 七、送件方式 (一)紙本送件：申請案書表一式2份，以單面印刷，以下列方式投送： […]

臺北市自2016年舉辦世界設計之都後，陸續在捷運系統、市場改建、社宅興建等重大市政建設計畫，分別邀集府外專家學者組成各專案美學小組持續優化各項政策推動，且都有獲得初步的成效。 臺北市政府為進一步推動及落實城市美學政策目標，有效整合資源，並做為跨局處合作及公私協力的推動平臺，於111年特別設立城市美學專案辦公室。           >>  認識我們 「2022台北城市博覽會-城市美學論壇」-壹電視媒體採訪

臺北市身心障礙服務中心自104年起用後，作為提供身心障礙者多元服務及友善活動空間，惟因近年來服務中心入口處花圃平台易有無家者於該處飲酒、亂丟垃圾，為維持環境整潔及營造市民友善空間，臺北市政府社會局於111年配合參與式預算案提案規劃，並納入城市美學諮詢，於111年11月底完成臺北市身心障礙服務中心入口處旁花台增設花槽、種植植栽綠化、增加路樹下方綠化，並統一照明景觀燈具形式、色溫及增加照明亮度，落實城市美學，營造友善空間。 設計理念及施作成果： 於原花台上砌磚增設花槽，並覆土種植植栽：花槽表面仿原花台材質，採洗石子鋪面，並退縮設置位置，營造層次感，另控制花槽及植栽高度，避免遮擋原公共藝術作品。 統一燈罩形式：更換部分造型不一致的燈罩，使視覺效果更為和諧，具一致性。 統一照明色溫、提升亮度：更換為流明度較高之燈泡，並統一色溫，提升照明亮度及使照明環境更為和諧。 路樹下方增加植栽種植，使環境更顯綠意。 臺北市身心障礙服務中心入口處旁花台增設花槽，增加綠化 統一燈罩形式、色溫及增加路樹下方植栽綠化      

捷運淡水線1997年通車，沿線線形公園因社會、經濟發展之變遷，相關線形公園綠帶設施、植栽等已不符當代需求。為創造更多休憩、活動空間及城市亮點，故臺北市政府透過線形公園通盤檢討及沿線再發展策略規劃，從「點、線、面」進行規劃，打造以車站為核心點、綠廊帶南北向動線串聯為線、東西向市政計畫整合為面之點、線、面串聯整合計畫。 「捷運綠廊帶串聯整合計畫」從點、線、面等面向進行串聯整合 「點」計畫 以捷運場站為核心，鼓勵大眾運輸、人本環境營造及緊密城市發展的都市機能複合性，將沿線捷運場站分為「全市核心型場站」、「地區核心型場站」及「鄰里型場站」等，並依場站定位、周邊環境特性及生活圈機能需求，研擬規劃建議及策略，增加更新動能，促進地區產業、社區及鄰里活動的多元活力，完善公共服務的需要，並著重綠運輸、交通轉乘、開放空間等相關環境及設施的整備。   「線」計畫 持續推動捷運淡水信義線（臺北車站至關渡站區間）捷運綠廊帶改造，藉由委託專業團隊規劃設計並積極推動公民參與制度、改善線形公園設施、保留既有在地文化及特色、強化公園空間環境等方式，形塑更多城市休憩活動空間、景觀亮點及更優質、友善的都市開放空間。自捷運臺北車站往北，連接大同、中山、士林、北投等行政區捷運綠廊帶，串聯北市南北生活圈，持續透過景觀改善及綠廊串聯，創造屬於臺北市的綠色廊帶。 圓山線形公園   「面」計畫 以捷運沿線站與站及廊帶串接，進而構成區域空間尺度，結合臺北市各大再生計畫、區域規劃、市政建設及文化觀光，在長期發展面向提出人本環境整體性營造、結合大眾運輸的市政建設及產業活化策略，以促進臺北市各區再生，維持並提升城市整體競爭力、節能減碳及宜居永續環境品質。